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脱硫改建


脱硫改建简介:

脱硫改建是含硫气体在涡轮增压湍流装置的作用下,以高速旋转和扩散的状态与吸收浆液形成的强化湍流传质。传质的过程是使气液形成乳化层,不仅化学吸收中和快,液膜始终接近中性,能使全过程保持极高且稳定的传质速率,因此,它是一种十分优秀的低阻高效脱硫设备。

脱硫改建旁路烟道改造方案考虑到脱硫装置的原烟气引入和净烟气引出的方式,以及矩形结构烟道挡板的安装等因素,需要对引风机出口烟道进行必要的改造。

脱硫改建一般要求如下:
      (1)在旁路烟道上布置旁路挡板、原烟气挡板和净烟气挡板。改后旁路烟道阻力不大于原烟道阻力,并采取有效措施避免两台引风机出力不协调,而影响机组增减负荷。
      (2)旁路挡板门至烟囱段,烟道内部不设支撑,需在外部用加固肋补强,便于内部防腐。内部防腐材料的选择不仅满足净烟气介质(烟气温度约50℃、凝结水PH=2.0左右)的要求,而且满足烟气走旁路时原烟气温度(约120℃~160℃)的要求。
      (3)旁路烟道及其补偿器需设置排水装置,排水引入脱硫岛集水坑,不能随意排放。
      (4)旁路烟道与烟囱结合部位的连接,是设计和施工的薄弱环节,必须为防腐创造条件。
      (5)旁路挡板具备快开、慢关功能,快开时间要求≤25s;一般采用电动执行机构,采用双电源供电,自动切换,脱硫岛故障时,确保联锁的旁路挡板能够完全打开,减少对主机的影响。
      (6)旁路挡板、原烟气挡板和净烟气挡板在安装结束后必须按照要求进行开关、联锁试验,保证挡板门的严密性,开关时间在设计范围内。
      (7)新设计旁路烟道的重量一般大于原有烟道重量,在利用原烟道支架时必须对原烟道支架进行强度校核、加固。
      (8)现服役机组的改建场地狭小,停运接口时间短,一般要求在停机以前烟道支架加固、烟道制作、挡板门(含执行器)到货、施工人员和工机具全部到位等必须全部完成。

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